01
Planowanie trasy
01
Korytarz lotu wyznaczony na podstawie przebiegu linii i ograniczeń przestrzeni powietrznej.
Energetyka
Sieci pod stałym nadzorem
Setki kilometrów linii przesyłowej sprawdzone bez śmigłowca, bez wyłączeń i bez czekania na okno pogodowe.
Energetyka
Przegląd, który nie zatrzymuje sieci
Inspekcja infrastruktury liniowej to zadanie, w którym bezzałogowiec wygrywa z każdą alternatywą – jest tańszy od śmigłowca, szybszy od zespołu naziemnego i bezpieczniejszy od obu.
- ZasięgJeden przelot obejmuje odcinek, który zespół naziemny sprawdza kilka dni.
- CiągłośćInspekcja bez wyłączania linii z ruchu i bez wstrzymywania dostaw.
- DowódMateriał z głowicy Pure Vision jest archiwizowany i porównywalny między przelotami.
- BezpieczeństwoNikt nie wchodzi na słup ani nie zbliża się do elementów pod napięciem.
Od zgłoszenia do raportu
02
Przelot operacyjny
02
Platforma G1 pokonuje odcinek w jednym locie, rejestrując obraz dzienny i termalny.
03
Obserwacja punktowa
03
Głowica zatrzymuje się nad elementami wymagającymi bliższego oglądu.
04
Opracowanie
04
Materiał trafia do raportu z lokalizacją i klasyfikacją zauważonych usterek.
Najczęstsze pytania
Nie. Platforma pracuje w bezpiecznej odległości, a obraz z głowicy optoelektronicznej pozwala ocenić stan elementów bez zbliżania się do nich.
Materiał wideo i zdjęciowy z georeferencją, zestawienie zauważonych usterek oraz – jeśli jest potrzebne – opracowanie fotogrametryczne korytarza linii.
Hybrydowy układ napędowy G1 został zaprojektowany pod długie misje. Konkretny zasięg zależy od konfiguracji ładunku i warunków – ustalamy go na etapie planowania.
Mają Państwo zadanie w obszarze: energetyka?