Przejdź do treści
FaradaGroup

Spółki

Cztery spółki, jeden łańcuch kompetencji

Od struktur kompozytowych, przez optoelektronikę, po szkolenia operatorów – każda spółka grupy odpowiada za inny odcinek drogi od projektu do gotowej operacji.

Spółki Farada Group

Grupa łączy kompetencje, które zwykle rozproszone są między kilku dostawców. Dzięki temu platforma, głowica obserwacyjna, struktura nośna i szkolenie operatora powstają w jednym ekosystemie.

Optoelektronika

Głowice obserwacyjne Pure Vision

Pionier w produkcji wysoce wyspecjalizowanych głowic optoelektronicznych przeznaczonych na pokłady platform bezzałogowych. Rodzina Pure Vision łączy tor dzienny z termalnym, zapewniając niezawodną i precyzyjną obserwację niezależnie od pory doby. Kolejne warianty – jak PV-3T – trafiają do produkcji seryjnej.

AvEye Sp. z o.o.Oczy systemu. Bez głowicy platforma jest tylko środkiem transportu.

Szkolenia BSP

Ośrodek szkoleniowo-egzaminacyjny UAVO

Ośrodek przygotowujący kandydatów na operatorów UAVO do operowania bezzałogowymi statkami powietrznymi wszystkich typów i kategorii masowych. Szkolenia zatwierdzone przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, prowadzone przez kadrę instruktorską z doświadczeniem w lotnictwie wojskowym i cywilnym. Część kursów realizowana w formie e-learningu.

Avatar TechnologiesKompetencje operatora. Sprzęt bez uprawnień nie wystartuje legalnie.

Marki grupy

  • AvEye
  • Avatar Technologies
  • AP Composite

Kompozyty

Struktury węglowo-szklane

Wytwarzanie elementów kompozytowych dla lotnictwa bezzałogowego – od form i laminatów po gotowe struktury nośne płatowców. Produkcja prowadzona w zakładzie przy ul. Przemysłowej 20 w Lubartowie, objęta certyfikatem ISO 9001:2015 dla wytwarzania statków powietrznych i kosmicznych.

AP CompositeSzkielet. To stąd bierze się masa własna i wytrzymałość konstrukcji.

W przygotowaniu

Kursy pilotów samolotów i śmigłowców

Rozwijany ośrodek, w skład którego wejdzie Avatar Technologies. Docelowo prowadzone będą tu kursy i szkolenia pilotów samolotów oraz śmigłowców, obok dotychczasowej oferty bezzałogowej – domykając ścieżkę od operatora BSP po pilota załogowego.

Farada Training CenterRozszerzenie kompetencji szkoleniowych grupy poza lotnictwo bezzałogowe.

Struktura grupy

Kto za co odpowiada

Cztery spółki, jeden łańcuch. Poniżej podział kompetencji – po to, żeby było wiadomo, do kogo kierować pytanie.

AvEye Sp. z o.o.

Siedziba
Lubartów
Specjalizacja
Głowice optoelektroniczne
Rodzina produktów
Pure Vision
Tory obserwacji
Dzienny i termalny

Avatar Technologies

Przeszkoleni operatorzy
Ponad 300
Zatwierdzenie
Urząd Lotnictwa Cywilnego
Zakres
Wszystkie typy i kategorie masowe
Forma
Stacjonarnie i e-learning

AP Composite

Materiał
Laminaty węglowo-szklane
Zakres
Formy, laminaty, struktury nośne
Zakład
Przemysłowa 20, Lubartów
Jakość
ISO 9001:2015

Farada Training Center

Status
W przygotowaniu
Podstawa
Avatar Technologies
Docelowy zakres
Samoloty i śmigłowce

Spółki

4

Konstrukcja, kompozyty, optoelektronika i szkolenia.

Operatorzy

300+

Przeszkoleni przez ośrodek grupy do egzaminu UAVO.

Certyfikaty

2

ISO 9001:2015 w Polsce i w Czechach.

Partnerzy i instytucje, z którymi pracujemy

01

Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa

Partner badawczo-rozwojowy

Wspólny projekt patrolowo-ratowniczego poduszkowca PRC-650, konstrukcji przeznaczonej dla służb działających na wodzie i lodzie. Instytut jest też miejscem, w którym grupa odebrała nagrodę za pierwsze miejsce w Indeksie Kowala.

02

LabAir Sp. z o.o.

Operator lotniczy

Operator, który jako pierwszy w Polsce otrzymał zgodę na wykonywanie komercyjnych lotów transportu materiału medycznego. Platformy i procedury operacyjne po stronie Grupy Farada.

03

Sektor energetyczny – Kenia

Wdrożenie zagraniczne

Pokazy operacyjne dla instytucji odpowiedzialnych za infrastrukturę krytyczną, obejmujące monitoring sieci przesyłowej platformami G1 VTOL.

04

Uczelnie i ośrodki naukowo-badawcze

Współpraca naukowa

Grupa nastawiona jest na szeroko zakrojoną współpracę z uczelniami i ośrodkami badawczymi w kraju i za granicą, pogłębiając prace B+R nad bezpieczeństwem i innowacyjnością systemów bezzałogowych.

Chcą Państwo dołączyć do grupy?

Porozmawiajmy